Fórmula E: DS e Jaguar testam secretamente novo sistema de frenagem

Será apenas a segunda corrida da temporada e, portanto, a segunda com os carros Gen3, mas já foram feitos os ajustes necessários devido a preocupações com a segurança. Durante o teste em Valência e também durante os treinos da e-Prix no México, vários pilotos bateram por causa de problemas com os freios.

Não há potência de frenagem suficiente

Isto porque a nova geração de carros de Fórmula E tem um novo sistema de frenagem, onde os tradicionais discos de freio na traseira do carro foram substituídos por unidades motoras. Assim que os pilotos precisaram frear de repente (devido a problemas técnicos, por exemplo), os freios dianteiros sozinhos não forneceram potência de frenagem suficiente para parar a tempo.

Com a reintrodução do freio traseiro, os problemas devem ser uma coisa do passado. Para dar às outras equipes uma chance de testar os freios também, haverá um tremor extra longo em Jeddah, 30 minutos ao invés de 15. Não se sabe muitos detalhes sobre o novo sistema. Ele só pode ser usado uma vez, apenas para ter que ser reiniciado para outra sessão. A empresa Magneti Marelli fornece estes freios.